Стоимость карты водителя для тахографа сколько и кто должен оплачивать

Понятие

Карта водителя – это документ, который подтверждает личность человека за рулем, если на автомобиле установлен тахограф. Благодаря этому небольшому пластиковому идентификатору можно получить доступ к управлению и настройкам контрольного прибора.

Электроника, в свою очередь, сохраняет на карточку данные о передвижениях транспортного средства, его скорости, времени в пути и следовании по маршруту.

Регламентация использования

Использование водителями персональных карт регламентируется приказом Минтранса № 440. Нормативный акт утверждает:

• правила эксплуатации тахографов и карточек для водителей;
• требования к устанавливаемому тахографическому оборудованию;
• порядок проверок функционирования электроники бортовых самописцев;
• виды транспорта, подлежащие и не подлежащие оснащению контрольными приборами.
   

Порядок выдачи карт установлен приказом Минтранса № 436.

Порядок, в соответствии с которым техника оснащается тахографическими приборами, закреплен в приказе Минтранса № 273.

Список устройств, допущенных к установке, устанавливается в приказе Минтранса № 36 (документ регулярно обновляется).

Как выглядит

Карта водителя имеет внешний вид и размеры обычной банковской кредитки. На лицевую поверхность пластика наносится черно-белое фото шофера, ФИО, дата рождения, срок выдачи документа и предельный срок службы, номер удостоверения водителя, личная подпись и сервис, который выпустил этот документ.

На обороте размещается контактная площадка для соединения с тахографом, расшифровка обозначений, нанесенных на лицевую сторону карты.

Виды

Карты водителя отличаются по типу криптографического модуля, который устанавливается в тахограф, стране производства самого контрольного прибора. В отечественные устройства монтируются блоки защиты СКЗИ, в европейские аналоги – ЕСТР. Задача таких модулей – сбор и защита информации, собираемой устройством.

Блоки СКЗИ и карты к ним выпускаются на отечественных предприятиях и предназначаются для эксплуатации только в России. Вывоз тахографов и водительских идентификаторов к ним за пределы территории РФ запрещен.

Блоки ЕСТР устанавливаются на транспорт, который совершает международные рейсы. Такими модулями комплектуются только тахографы иностранного производства, которые установлены на автомобили, соответствующие требованиям европейских стандартов грузо- и пассажироперевозок.

СКЗИ-модули являются автономными приборами, имеющими полный комплект датчиков для фиксации всех дорожных событий. Требуют подключения только к датчику скорости автомобиля для сравнивания реальной скорости движения и информации, поступающей с цифрового спидометра.

Местоположение автомобиля, пробег могут отслеживаться встроенными датчиками. Это позволяет устанавливать тахографическое оборудование с СКЗИ и на старый транспорт, не оснащенный бортовыми компьютерами и сложной электроникой.

ЕСТР-модули имеют более простую начинку. В их работе используется информация, поступающая со всех датчиков автомобиля. ЕСТР не подходят для установки на старый транспорт.

Справка. Карточки водителей от тахографов с разными типами блоков защиты не взаимозаменяемы.

Кто должен иметь

Карта водителя оформляется для всех участников дорожного движения, планирующих заниматься коммерческими грузоперевозками на транспорте, который подлежит оснащению тахографами. Список категорий автомобилей, подлежащих оборудованию контрольными устройствами, содержится в одном из приложений Приказа № 440 Минтранса:

• грузовой транспорт с РММ (разрешенной максимальной массой) более 3,5 т для перевозки опасных и неопасных грузов и все автобусы, управляемые физлицами;
• транспорт, эксплуатирующийся юрлицами и предпринимателями, относящийся к категориям N2 и N3, М2 и М3;
• ТС категорий М2 и М3, предназначенные для регулярных пассажироперевозок.
   

Расшифровка категорий транспорта приведена в таблице.

Маркировка	Характеристики
N2	Грузовой транспорт, РММ 3,5–12 т
N3	Грузовой транспорт, РММ более 12 т
M2	Транспорт для пассажироперевозок, имеет 8 сидячих мест, РММ до 5 т
M3	Транспорт для пассажироперевозок, имеет более 8 сидячих мест, РММ более 5 т

 

Разрешенная максимальная масса – это показатель, который включает в себя массу автомобиля и максимальный вес перевозимого груза, который допускается заводом-изготовителем.

Например, при показателе РММ в 5 тонн и собственной массе автомобиля в 2 тонны максимальный вес груза, который можно перевозить на этом транспорте, составляет 3 тонны.

Как пользоваться

На владельца карты водителя возлагаются такие обязанности:

• беречь пластиковый идентификатор от повреждений, царапин задней поверхности на протяжении всего срока службы;
• хранить в сухом и чистом месте упаковку карточки, содержащую экстренный код ее разблокировки;
• вставлять карточку в тахограф только перед началом рабочей смены и до запуска двигателя автомобиля;
• извлекать документ только после остановки транспортного средства, когда будет заглушен двигатель (при длительном перерыве, проверке на посту ДПС, окончании рабочей смены);
• за месяц до наступления предельного срока службы карты оформить заявку на выпуск нового пластика;
• раз в 4 недели выгружать собранные данные на компьютер или внешний носитель.
   

Обратите внимание! Карту водитель всегда должен иметь при себе. Передвижение на транспорте с тахографом и без ключа в считывателе является нарушением закона.

Проверить документ может любой сотрудник ГИБДД во время остановки автомобиля на дороге. Карту можно извлекать по требованию инспектора только после полной остановки, когда работа двигателя прекращена, а ключ в замке зажигания повернут в положение «OFF».

Представитель правопорядка может проверить соответствие данных, напечатанных на поверхности карточки и в удостоверении водителя, в тексте суточного отчета, распечатанного из памяти устройства.

На заметку. Водитель должен уметь распечатывать отчет из тахографа. Делать это нужно при инспекторе без заминок и подсказок.

Можно ли ездить без нее

Перевозчикам запрещается передвигаться по дорогам общего пользования на автомобилях с установленными тахографами, но без карт водителя – не получится активировать контрольный прибор. Соответственно, не будет вестись учет дорожных событий, что является нарушением правил эксплуатации тахографического оборудования, закрепленных в приказе № 440 Минтранса.

Водитель может передвигаться без карточки только при повреждении или утере идентификатора. В таком случае ему дается срок в 15 дней на заказ нового документа. На время оформления мастерская выдает заказчику документальное подтверждение того, электронный ключ находится на изготовлении.

Кто может проверить

Проверка наличия карты и ее правильного использования может выполняться инспекторами Росавтотранса и сотрудниками ГИБДД. Контроль выполняется как на дорогах общего пользования, так и на территориях автотранспортных предприятий.

При наличии специального удостоверения контролера представители правопорядка имеют право на полный досмотр тахографа.

Штраф

До 01.11.2019 г. ответственность за нарушение правил эксплуатации тахографов несли только водители. В частности, это касалось и отсутствия либо неправильного использования личных карт. Последние правки в КоАП РФ позволили налагать взыскания и на руководителей автотранспортных предприятий, частных предпринимателей.

Цель таких нововведений – установить справедливость в отношении наемных шоферов, которые часто были непричастны к нарушениям и становились заложниками ситуации, когда руководство не делало ничего для соблюдения законодательства в области тахографов.

Например, если автомобиль компании не оснащался контрольным прибором, но выпускался на линию, то штрафовался только водитель и механик, который выполнил техосмотр транспорта перед рейсом. Теперь же руководство более мотивировано соблюдать законодательство, так как суммы штрафов, налагаемых на предприятия, иногда превышают стоимость оснащения бортовыми самописцами двух автомобилей.

Размеры принятых штрафов за езду без карты водителя (в рублях):

• шофер, владелец автомобиля – 3000–5000;
• должностное лицо компании, выпускающее транспорт на линию – 7000–10 000;
• частный предприниматель – 15 000–25 000;
• руководитель предприятия, юридическое лицо – 20 000–50 000.
   

То есть если сотрудник компании двигался за рулем автотранспорта без карты водителя, и этот документ отсутствовал по вине руководства, оштрафована будет вся цепочка ответственных лиц вплоть до директора, а размер взыскания будет суммироваться.

Как получить

Оформлением карты водителя может заниматься лично шофер, если использует коммерческий транспорт в своих целях. На транспортных предприятиях заказом документов занимается ответственный специалист.

Правила

Оформить карточку может водитель, соответствующий таким требованиям:

• имеет открытые категории C, D и Е в водительском удостоверении;
• действующей карты у него нет;
• пребывает на территории России более 185 дней.
   

С 18 лет водитель допускается к грузоперевозкам на транспорте с полной массой до 7,5 тонн, а после 21 года ограничения по массе снимаются. Также необходим стаж вождения грузового транспорта массой 3,5 тонн не менее года.

Список документов

Чтобы заказать изготовление карты водителя, нужно подготовить пакет документов, включающий:

• заполненное заявление с данными шофера;
• черно-белые фотографии;
• ксерокопии водительского удостоверения, паспорта, ИНН, страховки;
• справку с места работы, если водитель является наемным сотрудником;
• старую карточку, если она оформлялась ранее.
   

При подаче бумаг работник оплачивает услугу по изготовлению пластикового идентификатора. Копия чека прикладывается к подготовленному пакету документов.

Требования к фотографии

Фотографии, необходимые для изготовления карты для тахографа, должны соответствовать следующим требованиям:

• изображение черно-белое на светлом фоне;
• одежда должна быть темной;
• освещение лица прямое, не боковое;
• на фотографии не должно быть пересвеченных либо слишком темных зон;
• голова человека располагается по центру изображения относительно горизонтальной прямой;
• лицо человека занимает приблизительно 65–75 % площади фото.
   

При подаче заявления в бумажном виде фото предоставляется размером 3,5 х 4,5 см и вклеивается в заполненный бланк после проверки оператором.

Заявку на изготовление карты можно подавать в электронном виде. В таком случае к фото есть дополнительные требования:

• файл должен иметь расширение «.bmp»;
• цветовая гамма в градациях серого цвета, 256 цветов;
• разрешение фото 394 х 506 пикселей с фактической областью печати 20 х 25,7 мм (размеры рамки для фото на водительской карточке).

Заявление

Заявление на изготовление карты водителя должно содержать такую информацию:

• ФИО шофера;
• гражданство;
• адрес прописки и адрес проживания в настоящий момент;
• дату рождения;
• номер страхового полиса;
• паспортные данные, номер ИНН;
• номер удостоверения водителя, место и дату выдачи;
• полное название ведомства, куда подается заявление.
   

Также заказчик должен отметить, что он ознакомлен с условиями эксплуатации карточки:

• нельзя передавать ее посторонним лицам;
• документ возвращают при смене деятельности либо места работы;
• необходимо периодически выгружать данные со встроенного носителя.
   

Заявление заверяется подписью водителя.

Куда обращаться

Оформить заказ на изготовление карты водителя можно в компании ПК Автоока.

Как подать документы

Способ подачи документов зависит от того, в какую организацию обращается водитель для оформления карты.

В ФБУ «Росавтотранс» и региональные подразделения можно передать заявку:

• при личном посещении одного из отделений;
• отправить пакет почтовой службой;
• отправить электронной почтой.
   

О возможности подачи бумаг в сторонний сервис нужно уточнять непосредственно у представителей этой мастерской. Такие организации принимают документы онлайн и по почте.

Срок оформления

В среднем, карта водителя в компании ПК Автоока изготавливается за 3-5 рабочих дней дней.

Процесс изготовления пластикового идентификатора включает такие этапы:

1. Регистрация заявления – до 2 рабочих дней с момента приема. В течение этого периода проводится проверка принятого пакета документов, правильность заполнения заявки, полнота представленной информации.
2. Принятие решения о выдаче карты либо об отказе – 5 рабочих дней. Предельный срок, который отводится на сообщение заявителю о принятом решении, не может превышать 15 рабочий дней с момента регистрации пакета документов.
3. Непосредственное изготовление карточки занимает до 2 рабочих дней, если заявка водителя одобрена.
    

Стоимость

Сколько стоит сделать карту тахографа? Стоимость услуги изготовления водительского идентификатора меняется в зависимости от его типа. Также в итоговый ценник может включаться наценка сервиса и оплата дополнительных услуг.

Из чего складывается

Основная доля стоимости услуги приходится на расценки изготовителя карт водителей. Цены монополистов не зависят от рыночной ситуации и меняются по воле руководства.

Окончательная стоимость карты водителя для тахографа может включать:

1. Оплату работы сторонних сервисов, которые контактируют с производством и передают туда необходимые данные. Водитель не может заказать карточку непосредственно у изготовителя, поэтому наличие посредников в данной цепочке обязательно, так как они выполняют роль контролеров поступающей информации.
2. Затраты на курьерскую доставку, если заказ сделан онлайн либо по почте. Цена этой услуги зависит от региона проживания водителя.
3. Оплату дополнительных услуг:
   - фотографирование в сервисном центре;
   - помощь в заполнении заявки либо оформление документа вместо водителя;
   - экспресс-доставка готового идентификатора;
   - гарантийные условия сервиса, на основании которых можно будет заменить сломанную или вышедшую из строя карточку;
   - периодическое считывание данных с идентификатора.
4. Наценку, которую сервисный центр может устанавливать по своему усмотрению.

Кто оплачивает

Законодательством не регулируется вопрос оплаты карты.

Однако, если документ оформляет водитель-одиночка, являющийся владельцем автомобиля, на котором установлен тахограф, никто, кроме него самого, оплатить изготовление идентификатора не сможет и не заинтересован в этом.

Если карточка изготавливается для сотрудника транспортного предприятия, обычно все затраты берет на себя работодатель как заинтересованное лицо. Несмотря на то что пластиковый идентификатор является персональным для каждого водителя, этот документ нельзя использовать на транспорте, который не принадлежит предприятию. Карта является собственностью организации.

Срок действия и переоформление

Карта водителя действует на протяжении трех лет с даты выпуска. Предельный срок службы документа указывается на его лицевой поверхности. Подавать заявку на замену карточки нужно за месяц до окончания периода ее эксплуатации. Некоторые сервисные центры рекомендуют делать это не позднее, чем за 90 дней до истечения срока действия.

Документ нельзя продлять или восстанавливать при повреждениях, он подлежит только перевыпуску. Некоторые сервисы предоставляют услугу оперативной замены поврежденного или утерянного документа в течение 5 дней.

Подача заявления на повторное изготовление осуществляется в том же порядке, что и первичный заказ идентификатора.

 

Стоимость изготовления новой карты часто ниже в несколько раз, чем суммарный размер штрафов, которые могут быть наложены на предприятие, если сотрудник компании передвигается без личного идентификатора в тахографе. Таким образом, в интересах предприятия обеспечить своих работников персональными карточками, оформить документы заблаговременно и не беспокоиться о возможных взысканиях после проверки сотрудниками ГИБДД.