Официальное приложение для отслеживания изготовления и получения карты водителя для тахографа (установить)
Под тахографом понимается устройство, фиксирующее скорость, пробег и другие данные об автомобиле. В апреле 2014 года был принят закон, обязывающий устанавливать самописцы на определенные категории ТС. Их отсутствие влечет административное наказание.
Прибор сохраняет сведения о скорости и пробеге автомобиля, режиме труда и отдыха водителя. Принцип работы устройства заключается в том, что после запуска двигателя авто специальный датчик передает информацию на встроенную память тахографа.
Оборудование начинает регистрировать и записывать информацию после идентификации водителя, вставившего в специальный слот тахографа специальную карту. Периодически выполняется выгрузка сведений из встроенной памяти на внешние устройства.
Существует два вида приборов: аналоговые и цифровые. Первые практически не используются, так как не могут обеспечить необходимый уровень защиты информации от изменения или удаления. Для записи данных в аналоговых тахографах применялся диск. Его памяти хватало на 24 часа использования. Из-за низкой точности фиксации аналоговые приборы были заменены на цифровые.
Отличие последних в том, что они оснащены собственными блоками памяти и криптографической защиты информации. Такие устройства более точные и хранят большее количество информации, чем их предшественники.
Тахографы ЕСТР сходны с аналоговыми устройствами. Они используются европейскими компаниями. В России приборы данного типа устанавливают на автомобили компаний, занимающихся международными перевозками.
Внимание! Объем памяти таких самописцев рассчитан на 28 дней записи. После этого сведения сбрасывают на диск, компьютер или распечатывают.
Чтобы защитить информацию от внесения корректировок, при монтаже тахографа ставится дополнительный датчик скорости. Он шифрует сведения и направляет их на запоминающее устройство.
СКЗИ является российской разработкой. Такие тахографы имеют отличительные особенности:
Сведения могут сохраняться в памяти самописца в течение года. Приборы записывают не только основную информацию, но и, например, данные, касающиеся функционирования ТС, его местоположения и пр. В тахографе предусмотрен дополнительный блок шифрования, защищающий от несанкционированных вмешательств и отвечающий за надежность сохранения данных.
То, какой вид тахографического оборудования нужно установить, зависит от направления деятельности компании. Автомобили, доставляющие грузы по России, оснащаются приборами СКЗИ. Если компания занимается международной логистикой, то потребуется установить ЕСТР.
Использование тахографов регламентируют следующие нормативно-правовые акты:
В соответствии с законодательными нормами без тахографов не допускается эксплуатация таких транспортных средств:
Тахографы не устанавливают на следующие категории ТС:
Установкой и настройкой оборудования занимаются сервисные центры, имеющие лицензию ФСБ, которая дает право работать с криптографическими устройствами. Список мастерских можно найти на интернет-портале ФБУ «Росавтотранс».
На заметку! Самостоятельный монтаж и настройка оборудования запрещены.
После установки требуется активация тахографа. Его обслуживание осуществляется специалистами. Помимо обязательной поверки, выполняющейся раз в 3 года, может потребоваться дополнительная настройка прибора или устранение неисправностей. Каждый раз его пломбируют, прежде чем машину допустят к эксплуатации.
В 2022 году перечень транспортных средств, для которых установка тахографического оборудования не требуется, включает следующие категории машин, принадлежащих компаниям и индивидуальным предпринимателям:
Тахограф не устанавливается на машину, если ее возраст старше 50 лет. Исключение составляет транспорт, предназначенный для групп пассажиров.
Согласно последним изменениям законодательства, определенные категории транспортных средств уже с 2021 года должны быть оснащены тахографическим оборудованием. Их эксплуатация без контролирующих устройств запрещена и влечет административное наказание.
Для того, чтобы управлять грузовым автомобилем с тахографом, нужно получить карту водителя, представляющую собой пластиковый носитель с встроенным чипом, на который записана информация о владельце. Перед поездкой ее вставляют в специальный слот. Карта оформляется не на автомобиль, а на конкретного водителя.
Пластик выдается в единственном экземпляре и действует в течение 3 лет, после чего необходима замена. Возраст сотрудника должен составлять от 18 лет (для грузовых автомобилей), от 21 года – для водителей, занимающихся пассажирскими перевозками. Еще одно требование для водителя – наличие прав соответствующей категории.
Для получения карты понадобятся следующие документы:
Если карта меняется, то необходимо предоставить пластик с истекшим сроком действия. На новую карточку наносят сведения о водителе и компании, где он работает, размещают его фото. Эти данные необходимы для того, чтобы представители контролирующих органов могли без специального оборудования провести процедуру идентификации.
Водитель перед началом рабочей смены вставляет карточку в тахограф. Если он этого не сделает, будет зафиксировано движение без водителя. Это является нарушением требований к эксплуатации грузовых автомобилей и влечет административное наказание.
Карта оформляется на конкретного человека, поэтому ей не могут пользоваться иные лица. Если водитель увольняется или меняет место работы, карточка остается у него, но он не сможет ее использовать на других транспортных средствах. Пластик оформляется на 3 года, после чего подлежит замене. При утере или порче карты пишется заявление на повторное ее получение.
В таблице приведены штрафы, предусмотренные КоАП РФ за отсутствие тахографа.
|
Нарушение |
Штраф, рублей |
Кто платит |
|
Тахограф не установлен |
3–5 тыс. |
Водитель |
|
7–10 тыс. |
Должностное лицо |
|
|
15–25 тыс. |
ИП |
|
|
20–50 тыс. |
Организация |
|
|
В работе устройства обнаружены проблемы |
3–5 тыс. |
Водитель |
|
7–10 тыс. |
Должностное лицо |
|
|
15–25 тыс. |
ИП |
|
|
20–50 тыс. |
Организация |
|
|
Несоблюдение времени труда и отдыха |
1,5–2 тыс. |
Водитель |
|
7–10 тыс. |
Должностное лицо |
|
|
15–25 тыс. |
ИП |
|
|
20–50 тыс. |
Организация |
К грузовым автомобилям относится техника, масса которой составляет от 3,5 тонны. Для управления ею требуется водительское удостоверение категории «С», «D» или «E».
Автотранспорт должен быть поставлен на учет в течение 10 суток после подписания договора купли-продажи. Несоблюдение сроков влечет за собой штраф. Его размер для физического лица составляет 1,5–2 тысячи, для организации – 5–10 тысяч рублей. Если нарушение будет зафиксировано повторно, то нового владельца авто могут лишить прав на срок до 3 месяцев.
Грузовой автомобиль поставить на учет без тахографического оборудования не удастся. После подписания договора купли-продажи владелец ТС должен оформить полис ОСАГО. Далее подается заявление в МРЭО на регистрацию. Процедуру можно пройти в любом отделении соответствующего населенного пункта.
Порядок регистрации грузовиков выглядит следующим образом:
Осмотр транспортного средства проводится сотрудниками Госавтоинспекции. Если владелец авто не может привезти ТС в отделение, то допускается предоставление акта единичного осмотра. Документ оформляется по месту нахождения транспорта. Срок действия акта составляет 20 дней. Если этот период прошел, то бумагу нужно получить повторно.
Перед посещением отделения ГИБДД необходимо подготовить пакет документов, который различается для физических лиц и логистических компаний.
Если владельцем авто является обычный гражданин, то понадобится:
Бланк заявления выдается сотрудниками МРЭО. Если документы подаются не владельцем ТС, а его представителем, то требуется нотариально заверенная доверенность. Также заявитель должен иметь с собой удостоверение личности.
На грузовой автомобиль нужно оформить страховку. Полис ОСАГО предъявлять необязательно, так как сотрудники ГИБДД самостоятельно проверят его наличие и срок действия по базе данных.
Пакет документов для юридического лица отличается. Для постановки машины на учет понадобится:
Если грузовой автомобиль приобретен в лизинг, то необходимо предоставить договор, заключенный между юридическими лицами. Соглашение действует определенный срок, поэтому после истечения установленного периода транспортное средство нужно будет переоформить.
Если автомобиль приобретается в филиал организации, то дополнительно предоставляют документы об учреждении обособленного подразделения, приказ о выделении грузового транспорта, справку из государственного реестра.
Самым простым вариантом считается запись на прием через Госуслуги. В отдельных регионах таким же образом можно подать заявление и документы. Онлайн-сервис позволит сэкономить время, избавив от ожидания в очередях.
Для постановки грузовика на учет необходимо:
На следующем этапе распечатывают заявление, подготавливают квитанцию об оплате, копии и оригиналы документов. В назначенную дату водитель посещает выбранное отделение МРЭО. После того как транспортное средство будет осмотрено, собственник авто получит паспорт ТС и госномера.
В стоимость оформления включается оплата нескольких услуг:
Госпошлина оплачивается в кассах или терминалах, расположенных на территории МРЭО. Ее можно перечислить и другим способом, в том числе через сервис Госуслуг, интернет-банк и др.
Машина может уже иметь номерные знаки, которые новый владелец хочет оставить. В таком случае оплачивать получение других номеров не требуется.
В постановке на учет грузовой техники могут отказать по следующим причинам:
Отказать в постановке грузового авто на учет могут также при наличии неоплаченных штрафов в ГИБДД. Поэтому перед обращением в МРЭО следует проверить, нет ли задолженности.
Грузовые авто, рассчитанные на перевозку от 8 пассажиров или весящие от 3,5 тонны, должны быть оснащены тахографом, даже если он не предусмотрен в конструкции. Исключение составляют некоторые виды спецтехники. Они могут быть поставлены на учет без тахографического оборудования.
Тахограф относится к сложному виду техники. Его установкой и выпуском карты водителя занимаются компании, имеющие специальную лицензию.
В законодательстве установлены требования к тахографам:
Российские перевозчики устанавливают на автомобили тахографы СКЗИ. Разрешенные модели внесены в реестр средств измерения. Аналоговые приборы, которые использовались до недавнего времени, теперь запрещены. Транспорт, осуществляющий перевозки в России и за границей, может быть оснащен тахографом ЕСТР. При этом по требованию проверяющих должна быть предоставлена лицензия на международные поездки.
В Приказе Минтранса №36 указана обязанность владельцев транспортных средств выгружать сведения о работе водителей через каждые 28 дней. Информация должна храниться на компьютере или внешнем носителе в течение 12 месяцев. По запросу ее предоставляют представителям надзорных органов.
Проверить тахограф могут не только при постановке автомобиля на учет или прохождении техосмотра. Такое право принадлежит и инспекторам ГИБДД, осматривающим транспортное средство на дороге. Сотрудники Госавтоинспекции могут оценить, соответствует ли оборудование установленным законом требованиям, имеется ли пломба, инструкция по эксплуатации и др. У водителя могут запросить сведения о режиме труда и отдыха за смену в печатном виде.
Проверки осуществляются представителями Ространснадзора или Росстандарта. Они могут проинспектировать автомобили в ходе плановых или внеплановых выездов. Сотрудники надзорных служб имеют право проверить транспортное средство в автопарке или там, где оно находится в текущий момент. За соблюдением режима труда и отдыха водителей следят инспекторы Роструда.
Представители компании-владельца могут использовать тахографы для получения информации о движении транспорта, средней скорости и др. Данные понадобятся для анализа работы водителя, составления оптимальных маршрутов. Благодаря тахографу и полученным с него данным можно сэкономить топливо, отследить движение транспорта, проконтролировать режим труда и отдыха сотрудников автопарка.
При постановке транспорта на учет и прохождении техосмотра в тахографе проверяется:
При обнаружении проблем грузовик не пройдет техосмотр и не будет поставлен на учет до тех пор, пока они не будут устранены.
Поставить на учет грузовик без тахографа не получится, если по закону транспортное средство должно быть им оснащено. Поэтому владельцам ТС необходимо сначала установить самописец, если его нет или он устаревшего образца.
Тахографы являются обязательным оборудованием для некоторых категорий транспортных средств. Они должны быть установлены на грузовых авто и машинах, рассчитанных на 8 и более пассажиров. Контрольное оборудование используется на технике, используемой для коммерческих перевозок или принадлежащей юридическим лицам. Для постановки грузовика на учет предварительно устанавливается тахограф, соответствующий требованиям законодательства.