Что нужно для карты водителя на тахограф с СКЗИ документы для физического лица и где можно заказать изготовление самостоятельно

Понятие

Законодательство РФ и стран Европы обязует собственников грузового и пассажирского транспорта оборудовать автомобили тахографами. Этот прибор фиксирует длительность нахождения водителя за рулем, соблюдение перерывов, скорость транспорта и его местоположение.

Главная цель использования тахографического оборудования – обеспечение безопасности движения на дорогах, так как водитель, не соблюдающий режим труда/ отдыха, становится крайне невнимательным за рулем.

Назначение

Все собранные сведения сохраняются на карточке водителя, которая выполняет роль личного идентификатора шофера и носителя данных.

Записанная информация может быть проверена сотрудниками ГИБДД на дороге во время остановки, руководством предприятия, которому принадлежит транспорт.

Водители, работающие на себя, используют собранные данные для учета затрат на топливо, расходов на транспорт, отработанных нормо-часов.

Виды

Для тахографов выпускается несколько видов карточек в зависимости от назначения:

• водительская – самый распространенный тип документа, который нужен работникам для выполнения ежедневных коммерческих рейсов, так как он открывает доступ к управлению тахографом;
• карта контролера – выдается уполномоченным сотрудникам ГИБДД и транспортной полиции для проверок контрольных приборов, условий их эксплуатации, информации на водительских идентификаторах;
• карточка предприятия используется руководством транспортных организаций для контроля своих сотрудников, проверок состояния ТС, пробега за смену, отклонений от маршрута;
• карта мастерской нужна специалистам сервисных центров, которые устанавливают и настраивают тахографы.
   

Контрольно-измерительные приборы бывают двух видов: для поездок по территории РФ и выездов в международные рейсы. От географии передвижений зависит тип защитного модуля, который вставляется в корпус тахографа.

Для местных поездок применяются блоки СКЗИ – средства криптографической защиты информации. Это ключевые модули, которые устанавливаются только в контрольные приборы отечественного производства, вывозить их за пределы России запрещается.

На автомобили, которые совершают международные рейсы, ставятся тахографы с внутренними блоками ЕСТР (европейское соглашение о работе транспортных экипажей). С евро-модулями можно передвигаться по России и за ее пределами.

Блоки СКЗИ – автономные устройства, которые выполняют две функции:

• хранение и шифрование собираемой информации;
• сбор данных за счет оснащения собственным набором датчиков скорости, положения в пространстве, навигации, времени.
   

Таким образом, российское оборудование может устанавливаться даже на старые 40-летние КамАЗы, так как не требует сложной бортовой электроники для подключения. Достаточно только установки цифрового датчика скорости.

Европейские модули выполняют идентичные задачи, но не шифруют данные и не имеют встроенных устройств для анализа дорожной обстановки. Информация собирается за счет глубокой интеграции ЕСТР тахографов в бортовую сеть автомобиля, подключения к штатному компьютеру и датчикам. Такой вид контрольных приборов ставится только на современную технику, которая соответствует законодательству ЕС в области обеспечения безопасности труда водителей.

Карты от ЕСТР не взаимозаменяемы с СКЗИ-идентификаторами.

Как выглядит

Карта тахографа внешне схожа с банковской кредиткой, внутри у нее также установлен идентичный электронный чип. Выпускаются такие карточки в соответствии с единым утвержденным международным стандартом ISO 7810 для персональных идентификационных удостоверений типа ID-1.

Для изготовления электронных идентификаторов применяется пластик, который не «боится» механических и химических повреждений.

Габаритные размеры карточки водителя: 86 х 54 х 0,75 мм.

На лицевой стороне пластика располагается фото водителя, его личные данные, подпись, дата рождения, дата изготовления документа и срок его годности.

На обороте размещается контактная площадка и расшифровка обозначений, находящихся на лицевой стороне.

Обратите внимание! На обеих сторонах документа указывается информация об адресе изготовителя, что очень удобно – когда подойдет срок замены идентификатора, не придется искать контакты посредника для оформления пластика.

Кто должен получить

Оснащение тахографами обязательно для таких категорий транспортных средств:

1. Грузовых автомобилей категорий N2 и N3, используемых для транспортировки опасных и неопасных грузов. Для категории N2 допускается РММ (разрешенная максимальная масса) автомобилей в пределах 3,5–12 т, а для N3 – от 12 т.
2. Автобусов и прочего транспорта, предназначенного для перевозки пассажиров (категорий М2 и М3) с числом сидячих мест больше 8 (место водителя не учитывается). РММ категории М2 – до 5 т, М3 – от 5 т.
    

РММ является суммирующим показателем веса автомобиля и допустимого веса груза, который этот транспорт может перевозить.

Пример. Вес ГАЗели 3302 – 1850 кг, полная масса – 3500 кг. Это ТС может перевозить не более 1650 кг груза, но является коммерческим и относится к категории N2. Соответственно, должно оснащаться тахографом, а водитель обязан оформить личную карточку для доступа к управлению контрольным прибором.

Владельцы транспортных средств указанных категорий должны оснастить бортовыми самописцами и оформить карты для своих водителей.

Всегда ли нужна частному лицу

Водителей-одиночек, которые передвигаются на собственном транспорте, также касается требование по установке тахографического оборудования. Даже если автомобиль не задействован на коммерческих перевозках и используется в личных целях, придется установить тахограф и оформить карту.

На заметку. Единственный вариант легально обойти вопрос оснащения техники контрольным устройством – приобрести транспорт, который имеет полную массу меньше 3,5 т либо у которого в техпаспорте нет отметки «грузовой».

Обязанности водителя с картой

Приказ Минтранса № 440 (Приложение 4) регламентирует обязанности водителей по обращению с личными картами и тахографами.

Так, на работника возлагаются следующие обязанности:

• использовать карточку только по назначению;
• не ломать, не носить ее в одном кармане с ключами, не оставлять под прямыми солнечными лучами, в лужах агрессивных химических жидкостей и масла, рядом с работающими электродвигателями и другими источниками электромагнитного излучения;
• не затирать и не царапать контактную площадку чипа;
• вставлять документ в считыватель тахографа перед рабочей сменой и запуском двигателя;
• извлекать в конце смены либо во время длительных перерывов, но только при заглушенном двигателе;
• предоставлять карту для досмотра по требованию инспекторов ГИБДД или транспортной полиции;
• своевременно оформлять заказ на изготовление новой карточки, если старая повредилась, не читается тахографом или просто утеряна;
• не позднее чем раз в 28 дней переносить информацию из памяти карты на компьютер или USB-флешку, чтобы очистить ячейку памяти для новых данных.

 

Внимание! Карту нельзя извлекать из считывателя во время движения, передавать посторонним лицам или оставлять без присмотра. Документ всегда должен быть с водителем либо в тахографе.

Штрафы

За передвижение без установленного тахографа либо без карты водителя предусмотрены штрафные санкции (ст. 11.23 Кодекса об административных правонарушениях).

Размеры штрафов (в рублях):

• водитель-одиночка, владелец машины – от 3 до 5 тыс.;
• сотрудник компании, механик, который несет ответственность за выпуск автотехники в рейс – от 7 до 10 тыс.;
• водитель, оформивший свою деятельность официально, частный предприниматель, владеющий автомобилем – от 15 до 25 тыс.;
• работодатель, руководитель транспортного предприятия, юридическое лицо – от 20 до 50 тыс.

До 01.11.2019 г. штрафовались только водители и ответственные механики, выпускающие транспорт на маршрут без тахографов и оформленных личных карт шоферов. После указанной даты ответственность за нарушения законодательства несут и вышестоящие лица.

Повышение тарифов и взыскания с работодателей введены для мотивации владельцев транспорта оборудовать весь свой автопарк тахографами.

Кстати. Суммарный штраф за один автомобиль без должного оснащения в 2022 году перекрывает цену оформления 15 карт водителей либо оплату двух услуг по установке контрольных приборов.

Инструкция по получению

Получить карту водителя для тахографа частному лицу можно в ФБУ «Росавтотранс», одном из его филиалов, частном сервисе или мастерской, занимающейся установкой тахографов. Процесс оформления несложный, но требует подготовки пакета документов и соблюдения определенных условий.

Правила

Оформить личную карту может только водитель, который:

• имеет российское гражданство либо является гражданином другой страны, но проживает на территории РФ не менее 185 дней;
• открыл соответствующие категории для управления грузовым или пассажирским транспортом (C, D, E);
• наработал стаж вождения грузовиков либо автобусов более одного года;
• не имеет других активных карточек;
• имеет справку с места работы (если является наемным сотрудником);
• достиг 18-летия.

Список документов

Пакет бумаг, который нужно собрать для оформления карты, зависит от того, какой тип идентификатора нужно изготовить: карточку предприятия либо личный документ водителя.

Для физлиц из РФ

Гражданину РФ, чтобы сделать карту водителя для тахографа, нужно подготовить:

• паспорт;
• СНИЛС;
• ИНН;
• водительское удостоверение;
• заполненный бланк заявки на выдачу карты.
   

Также понадобится черно-белое качественное фото водителя и чек об оплате услуги.

Для юрлиц из РФ

Для изготовления карты предприятия юридическому лицу либо его представителю понадобится следующий комплект документации:

• ходатайство (заявление) на изготовление карты предприятия для тахографа ЕСТР или СКЗИ (отдельная форма, отличающаяся от бланков для физлиц);
• свидетельство о регистрации юридического лица (ОГРН);
• свидетельство о постановке на учет в налоговой службе и присвоении налогового номера (ИНН);
• приказ, заверенный подписью руководителя и печатью предприятия, о назначении сотрудника, ответственного за изготовление и получение готовых карт;
• паспорт, ИНН, СНИЛС ответственного лица;
• подписанный документ о согласии на обработку персональных данных.
   

Подавать можно как оригиналы документов, копии с которых будут сняты на месте, так и ксерокопии, заверенные печатями и подписями руководства.

Для граждан других стран

Иностранным гражданам, проживающим на территории РФ более полугода, нужно собрать документы для карты водителя для тахографа такие же, как и гражданам России:

• паспорт;
• страховое свидетельство;
• ИНН либо ID;
• водительские права любого образца;
• заполненный бланк заявления.
   

Кроме того, понадобится черно-белое фото, чек об оплате услуги и копии документов, переведенные на русский язык и заверенные нотариально.

Требования к фото

К фотографиям, подаваемым на изготовление карты водителя, предъявляется ряд требований:

• изображение черно-белое либо в оттенках серого, фон светлый, одежда темная;
• освещение лица прямое, без светлых пятен и теней на лице;
• лицо располагается по центру и занимает около 70 % площади изображения.

Для бумажного варианта

Если заявка оформляется в одном из филиалов ФБУ «Росавтотранса», фото подается в напечатанном виде.

К фотографии, напечатанной на фотобумаге, предъявляются следующие требования:

• размер 3,5 х 4,5 см;
• фото четкое, без царапин, загибов и прочих повреждений поверхности;
• рамки по контуру быть не должно.

Для электронного варианта

Цифровая фотография потребуется, если водитель планирует заполнить онлайн-заявку на изготовление личной карты. В данном случае фото должно отвечать следующим требованиям:

• формат Windows Bitmap и расширение «.BMP»;
• изображение в оттенках серого, 256 цветов (не черно-белое, так как в цифровой версии оно будет иметь только 2 цвета);
• размеры фактической области печати: 20 х 25,7 мм;
• разрешение изображения: 394 х 506 пикселей;
• лицо отцентровано по горизонтали и вертикали;
• яркость фоновой поверхности 255 единиц (максимальная).

 

Некоторые сервисы предлагают дополнительную услугу по фотографированию водителей в процессе оформления документов. Это позволяет снять часть проблем, ведь не придется объяснять фотографу, какое именно фото нужно сделать.

Заявление

Заявление на изготовление карты тахографа имеет установленную форму. Оно включает следующие данные:

• ФИО и гражданство лица, оформляющего заявку;
• место проживания в данный момент, адрес прописки;
• число, месяц и год рождения;
• номер страхового полиса;
• данные паспорта;
• номер ИНН;
• данные водительского удостоверения;
• название центра, куда подается заявка.
   

Далее заявитель должен вручную написать, что ознакомился с правилами использования карточек для тахографов, обязуется никому не передавать документ и вернуть в место выдачи при увольнении.

Заявление заверяется подписью заявителя. Она должна быть такой же, как в паспорте.

Бланк можно бесплатно взять в мастерской, куда водитель решил подавать документы, либо скачать на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс».

Утвержденная форма бланка заявления:

 

Заполненный образец заявления:

 

Требования к личной подписи

Заявление подписывается ручкой с черной пастой в специальном поле. Подпись ставится аккуратно, за границы обозначенной зоны выходить нельзя.

Некоторые организации принимают электронный вариант подписи. В таком случае заявитель расписывается не на бумаге, а на поверхности специального планшета.

Если заявка подается онлайн, водитель должен отсканировать образец своей подписи и прикрепить к пакету документов.

Куда обращаться

Алгоритм действий по получению карты регламентирован нормативной документацией – Приложение 1 к Приказу № 440 Минтранса РФ содержит инструкцию по оформлению документа. Заказать карту тахографа можно в следующих организациях:

• ФБУ «Росавтотранс», региональных представительствах либо партнерских компаниях, перечень которых приведен на официальном сайте;
• мастерских по установке тахографов, имеющих аккредитацию ФСБ;
• специализированных сервисах, которые имеют соответствующий сертификат и предоставляют услугу по изготовлению карт водителей и предприятий;
• многофункциональных центрах услуг (МФЦ).
   

Справка. Портал «Госуслуги» не предоставляет возможности оформления карты тахографа.

Можно ли оформить онлайн в МФЦ и на Госуслугах

Перед тем как получить карту СКЗИ самостоятельно, заказав ее изготовление онлайн, нужно уточнить в местном многофункциональном центре, принимают ли там заявки в такой форме, так как данная услуга доступна не повсеместно.

Если возможность удаленной подачи документов подтверждена, нужно выполнить следующие действия:

1. Скачать с сайта МФЦ бланк заявления для заполнения.
2. Внести нужную информацию в бланк. Можно от руки, но тогда придется сканировать заполненный документ.
3. Отсканировать оригиналы паспорта, ИНН, страховки, водительского удостоверения. Скан-копии должны быть цветными.
4. Если фотографии в электронном виде нет, необходимо отсканировать напечатанный вариант.
5. Открыть на сайте МФЦ раздел «Онлайн обращения», перейти в подраздел «Заявки», выбрать категорию «Карты тахографов».
6. Указать свой телефон и тип карты: ЕСТР или СКЗИ.
7. Оплатить услугу через интернет-банкинг. Электронный чек об оплате скачать и приложить к файлам, подготовленным для отправки.
8. Загрузить готовый пакет документов и ожидать звонка оператора.

Срок оформления

В среднем, изготовление карты водителя занимает от 10 до 20 календарных дней. В государственных организациях услугу оказывают дольше, чем в частных, но обходится она дешевле.

Регламент ФБУ «Росавтотранс» устанавливает следующие этапы и сроки изготовления карт тахографов:

• регистрация принятых документов и их проверка – 1 день (редко – 2 дня);
• принятие решения о выдаче водителю документа либо отказе, уведомление заявителя – от 5 до 15 рабочих дней;
• изготовление пластикового идентификатора в случае положительного решения – до 2 рабочих дней.

Справка. В 2022 году при обращении в МФЦ получить готовую карту получится через 2 недели после подачи документов. Ранее этот срок мог достигать месяца.

Можно ли ускорить

Процедура изготовления карты водителя может быть ускорена только при обращении в частные компании. Срок в таком случае может быть сокращен до 4–5 дней, при этом цена срочного оформления иногда увеличивается вдвое. Итоговая сумма может достигать 6000–8000 рублей.

Чаще всего водители прибегают к быстрому изготовлению водительских карточек, если старая сломалась в дороге либо срок ее действия подошел к концу.

Стоимость

На цену карты тахографа влияет ее назначение и тип контрольного устройства, для которого она предназначена. Карточка предприятия обычно стоит на 500–1000 рублей больше, чем водительский пластик.

Выпуск новой карты для европейского модуля обойдется на 1000–3000 рублей дороже (в зависимости от выбранного сервисного центра).

Стоимость изготовления пластикового документа складывается из цены самой карты, а также расценок на:

• оплату труда сотрудников сервиса, выполняющих прием, проверку и передачу документации на производство;
• транспортные расходы, услуги курьеров при адресной доставке карточки;
• услуги по заполнению заявления;
• фотографирование, обработку снимка и печать непосредственно в центре предоставления услуг;
• срочную печать карты;
• срочное изготовление документа;
• ускоренную доставку карты клиенту и пр.
   

В таблице приведены примерные цены изготовления карт для тахографов на примере нескольких организаций, предоставляющих эту услугу.

Название организации	Стоимость карты, тыс. рублей
	водителя  ЕСТР	водителя СКЗИ	предприятия  СКЗИ	предприятия  ЕСТР
ФБУ «Росавтотранс»	3,7	3,4	4,0	4,4
ООО «ТахоЦентр»	4,7	3,9	4,4	5,6
ООО «РЦТ»	4,3	3,7	3,7	5,4
ООО «Транзит-ДВ»	6,2	4,1	5,6	7,9
ООО «ТахоСервис»	4,3	3,9	4,4	5,9

 

Водители-одиночки самостоятельно оплачивают расходы по получению карточек.

Услуги изготовления пластиковых документов для наемных сотрудников оплачиваются работодателем.

Срок действия и переоформление

Карта активируется сроком на 3 года. По истечении этого периода документ деактивируется и перестает распознаваться тахографом.

Карточку продлить нельзя. Выполняется выпуск нового документа.

О замене пластика следует позаботиться заранее. Лучше за месяц до окончания срока его действия подать соответствующее заявление. Передвижение без карты в тахографе является нарушением и предполагает наложение штрафа.

В частных организациях рекомендуют начинать заниматься оформлением за 90 дней до истечения срока годности карточки. Новый документ будет активирован автоматически только после того, как перестанет действовать старый.

Повторное получение карты обходится в такую же сумму, как и изготовление нового пластикового идентификатора.

Когда могут отказать в выдаче

Отказ в выдаче карточки может последовать по следующим причинам:

• отсутствие необходимых документов при подаче заявки;
• активная карточка уже есть, но водитель о ее наличии не предупредил;
• услуга не оплачена;
• иностранный гражданин пребывал на российской территории менее полугода;
• возраст либо стаж вождения не соответствуют требуемым.
   

Отдельные организации не отменяют заявку, а позволяют донести недостающие бумаги либо исправить ошибки в уже поданных документах. Поэтому повторно писать заявление на оформление карточки не придется.

Когда нужно переоформлять

Если карточка водителя утеряна либо сломана, а до окончания срока ее действия остается более полугода, документ можно восстановить.

В государственных организациях процедура займет 10–20 дней, в частых услуга срочного перевыпуска документа займет до 5 дней.

Заплатить за перевыпуск карточки придется столько же, сколько стоит новый пластик: 3500–5000 рублей для СКЗИ, 4000–6000 рублей для ЕСТР.

Для восстановления понадобятся следующие документы:

• паспорт;
• страховое свидетельство;
• ИНН либо ID;
• водительские права;
• заполненный бланк заявления на восстановление утерянной карты;
• распечатанные из памяти тахографа отчеты, где будет фигурировать номер старой карточки.

Сложности при оформлении карт водителей для частных лиц обычно возникают только при первом обращении. В последующем процедура получения пластикового документа не вызовет вопросов. Главное – своевременно подготовить и подать документы.