Официальное приложение для отслеживания изготовления и получения карты водителя для тахографа (установить)
Тахограф Kienzle
Тахограф Kienzle – одно из немногих устройств, рекомендованных к установке грузовому и пассажирскому транспорту в РФ. Kienzle выпускаются двумя линейками оборудования: цифровой 1324 и аналоговый 1318.
На законодательном уровне аналоговые тахографы запрещены, однако аналоговый Kienzle 1318 по-прежнему допущен к монтажу. Для этого необходимо соблюдать некоторые условия. Например, получить лицензию междугородних перевозок. Требования к оснащению автотранспорта цифровыми устройствами подразумевают это.
Основное отличие моделей – в ряде их функциональных особенностей. Свою главную функцию устройства выполняют одинаково качественно и точно.
Технические характеристики тахографа Kienzle
Тахограф 1324 относится к последнему поколению устройств, поэтому измеряемые им параметры более точные. Хотя диапазон замеров сравним с аналогами. Другая подобная модель имеет большие габариты. Она монтируется на место показателей спидометра и полностью заменяет его.
Цифровой тахограф Kienzle 1324 менее габаритный (размер 1DIN) и монтируется зачастую вместо автомагнитолы. Технические характеристики у измерительных приборов не имеют отличий:
- Параметр измерения скорости зависит от настроек и находится в пределах 25–125, 0–140 или 0–180 км/ч.
- Рабочее напряжение для оптимальной эксплуатации устройства 12В или 24В.
- Время записи данных всего 24 часа. По истечении суток записанные данные сбрасываются.
- Температурный режим работы от -25 до +70С0.
- Для модели 1318 предусмотрен выход для выгрузки данных, точнее именно для оптической передачи.
- Установка и распечатка данных может выполняться водителем благодаря открытому, но защищенному доступу к диаграммному диску.
В целом, оба разрешенные к монтажу в РФ тахографа имеют аналогичный список задач. Поэтому считывание данных с устройства даст одинаковый результат выполненной работы. Главное, чтобы водитель вовремя перенес эту информацию на внешний накопитель или диск.
Схема подключения тахографа Kienzle
Для правильной работы тахографа производитель рекомендует заниматься монтажом оборудования исключительно специалистам. Список мастерских, у которых имеется лицензия ФСБ на данную деятельность, можно найти на сайте Росавтотранса.
У тахографа Кензо 1318 схема подключения значительно сложней, чем у цифровой модели. В основном, из-за особенностей его размещения.
Устанавливается оборудование на панель приборов, заменяя спидометр и ряд прочих измерительных показателей.
Кензо 1324 имеет классический типоразмер штатного радиоприемника, поэтому и устанавливается в заранее подготовленный слот.
Несмотря на большие габариты и сложности в монтаже, у тахографа Kienzle 1318 схема соединения проводов датчика и питания крайне простая. Обозначаются различные выходы определенной маркировкой (буквами, цифрами или цветом), а информация о нем есть в специальной брошюре для специалистов.
После монтажа необходимо провести первичную настройку прибора под цели водителя. Также потребуется установить диаграммный диск на его место.
Будьте внимательны при эксплуатации. Ни в коем случае не пытайтесь самостоятельно подключить тахограф Кензо 1318. Схема подключения проста, но закон не позволяет самовольный монтаж такого типа оборудования. Довертесь мастерским.
Инструкция для водителя
Инструкция тахографа Kienzle 1324 и 1318 идет в комплекте с самим устройством. Один из важнейших разделов – вводная часть и правила пользования прибором для водителя.
Основной недостаток тахографа 1318 и аналоговой модели в том, что срок хранения записанной информации ограничен. В условиях работы экипажа из двух водителей и вовсе позволяет записать лишь по одной смене у каждого.
Превышение общих часов работы, запрограммированное устройством (более 25 часов), автоматически отключает прибор считывания и записи информации.
Из-за подобных мелочей сразу после установки прибора водителю необходимо досконально разобраться, как пользоваться тахографом Kienzle и на какие моменты в эксплуатации следует обратить внимание.
В инструкции водителя указаны основные принципы взаимодействия человека и прибора:
- как запустить устройство;
- правила пользования магнитной картой для одного/двух водителей экипажа;
- появление распространенных ошибок и способы их устранения;
- методы выгрузки данных;
- правила замены диаграммного диска и подключения сторонних устройств хранения данных.
У прибора Kienzle 1324 функциональный ряд значительно шире аналогового устройства, поэтому правил и рекомендаций от производителя в нем значительно больше. Сам водитель должен понимать особенности и принципы работы устройства, а также правила обращения с ним, чтобы какие-либо неисправности и ошибки можно было устранить в момент совершения рейса и без посторонней помощи.
Чтобы записать необходимую информацию на диск и не обращаться каждый раз в сервисный центр, необходимо выполнить несколько простых действий:
- нажмите клавишу открывания передней панели;
- потяните открывшийся картоприемник на себя, а потом опустите его лицевую часть вниз;
- в соответствующий разъем установите диск для записи;
- выполните инструкцию по извлечению картоприемника в обратном порядке;
- зафиксируйте картоприемник на его стандартном месте.
Выгрузка данных, печать отчетов
В брошюре по эксплуатации будет схема тахографа Kienzle 1318 или 1324 (в зависимости от выбранного оборудования). Для записи данных необходимо поместить в соответствующий карман устройства диаграммный диск. Накопитель будет записывать необходимую информацию о скорости движения, о нарушениях скоростного режима или увеличенном времени работы конкретного водителя.
Если в экипаже ТС работают два сменных водителя, у каждого из них должен быть свой диск с данными. Это позволит владельцу автотранспорта отслеживать каждого человека и нарушения в его деятельности.
Любая попытка подделать или подменить данные будет записана на диск. При ДТП или нарушениях информация с диаграммного диска используется исполнительными службами в суде.
Основные коды ошибок
К тахографу Kienzle 1324 инструкция располагает основными типами ошибок и их маркировкой. Чтобы в критический момент можно было наладить систему, а не отправляться в поисках сервисного центра, лучше иметь список ошибок при себе.
В общей сложности запрограммировано несколько десятков кодов ошибок, которые обозначаются на дисплее буквами и цифрами.
Частые ошибки сразу бросаются в глаза водителя, так как видоизменяют основную панель. Примером проявления стандартной ошибки становится мигающий индикатор или его немигающее двоеточие.
Эти ошибки указывают на одну из проблем с диаграммным диском. Ее можно исправить, если остановить ТС, проверить актуальность времени и переустановить диаграммный диск в стандартное положение. Прочие ошибки также имеют свои обозначения и способы решения, и узнать о них можно в инструкции к эксплуатации.
