Продажа карт водителей для тахографов.
Лицензия ФСБ Л051-00105-21/00283526/Н
ИНН 2130211045, ОГРН 1192130006155​​​​​​​
8 (804) 333-90-55
Звоните! Звонок по России бесплатный!

Ошибка СКЗИ 33 (команда 42)

Тахографы стандарта ЕСТР снабжаются средствами автоматического выявления и устранения неисправностей. Наиболее часто возникает ошибка СКЗИ 33 (команда 42). Иногда код не выводится на экран. Ошибки СКЗИ возникают в ответ на какую-либо команду тахографа. В таком случае владельцу нужно самостоятельно искать причину поломки или обращаться в центр обслуживания.

Коды ошибок тахографа: категории

Цифровые обозначения помогают понять, какая неисправность возникла при работе оборудования. Все коды ошибок делятся на следующие категории:

  • поломки, возникающие на фоне механических воздействий (появляются в результате езды по неровной дороге или ударов по корпусу устройства);
  • ошибки выбора программного обеспечения;
  • некорректная работа датчиков;
  • ошибки во время криптографической защиты данных СКЗИ.

Блок шифрования данных имеет ограниченный срок эксплуатации. Чаще всего ремонт или замена требуется каждые 3 года.

Причины возникновения


Появлению ошибок в работе тахографа способствуют следующие причины:

  1. Поломка датчиков. Неисправности возникают под воздействием внешних факторов - попадания жидкости, окисления контактов, вибрации.
  2. Некорректная работа водительской карты. Современные тахографы снабжаются чипированными носителями, используемыми для считывания и загрузки данных с электронных ключей. Существует несколько типов устройств, имеющих разные назначения.
В случае возникновения ошибки необходимо проверить работоспособность карты.

Номерное обозначение кода и расшифровка

Пользователь должен знать, как производится расшифровка ошибок тахографа. При использовании тахографа возникают следующие ошибки:

  • 01 (используется недействительная карта);
  • 02 (установка несовместимых носителей);
  • 03 (временное несовпадение);
  • 04 (отсутствие носителя информации);
  • 05 (перевод карточки в режим управления);
  • 06 (неисправности, возникающие при неправильном завершении сеанса);
  • 07 (превышены допустимые значения скорости);
  • 08 (прекращение подачи электрической энергии);
  • 09 (получение ошибочных данных о рейсе);
  • 10 (несовпадение значений датчиков движения - конфликт перемещения транспортного средства);
  • 18 (сбой во время идентификации карты записывающего устройства);
  • 20 (сбой при отправке информации на носитель);
  • 21 (утеря части данных, хранящихся в памяти);
  • 22 (сбой при обмене информационными блоками);
  • 23 (несанкционированное вскрытие корпуса прибора);
  • 24 (нарушение целостности тахографа);
  • 33 (ошибка аутентификации);
  • 34 (нарушение целостности сохраненных данных);
  • 35 (сбой при копировании информации);
  • 36 (несанкционированное вскрытие прибора);
  • 37 (механическое воздействие на корпус тахографа);
  • 49 (сбой в работе записывающего средства);
  • 50 (ошибки в функционировании принтера);
  • 51 (поломка экрана);
  • 52 (сбой при загрузке данных);
  • 53 (неисправность датчиков);
  • 80 (неопределенная поломка).

Какие бывают коды ошибок при активации криптозащиты СКЗИ

Во время шифрования данных на экране могут появляться следующие комбинации символов:

  1. 00. Означает правильность выполнения действий.
  2. 13. Свидетельствует о возникновении ошибок во время завершения контроля LRC.
  3. 16. Несоответствующий объем входящей информации.
  4. 13. Введена не поддерживаемая устройством команда.
  5. 15. Входящие данные указаны некорректно.
  6. 18. Введен неправильный временной диапазон.
  7. 21. Перебои в работе блока СКЗИ.
  8. 31. Введен неправильный вид сертификата.
  9. 27. Завершение отчета.
  10. 32. Использован недействительный сертификат.
  11. 33. Возникновение ошибок в криптограмме: введение некорректного MAC. Такой код может возникать при некорректном подписании сертификата.
  12. 34. Происхождение ключа неизвестно.
  13. 40. Свидетельствует о возникновении сбоя во время идентификации введенной карты.
  14. 41. Отсутствует приоритет доступа.
  15. 42. Код отражает возникшую во время аутентификации неисправность. Такая комбинация символов появляется при нарушении очередности ввода запросов.
  16. 45. Для завершения процесса нужна остановка автомобиля.
  17. 70. Требуется введение нового контрольного ключа.
  18. 75. НКМ заблокирован.
  19. 76. Отсутствие сигнала связи в приемнике.
  20. 80. Команда на ввод номера карты не подана.
  21. 81. Отсутствие номеров приемника и носителя в структуре блока криптозащиты. Не совпадающие данные удаляются автоматически.
  22. Е0. Свидетельствует о возникновении ошибки при синхронизации компонентов СКЗИ.
  23. E1. Попытка передачи данных в заблокированный блок криптозащиты.
Водитель, занимающийся перевозками, должен знать, что делать при возникновении того или иного кода. Иногда устранить проблему помогают очищение карты, замена поврежденной детали, обновление изношенных кабелей, перезагрузка прибора.

Остались вопросы? 

Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.

Получить консультацию

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями



Комментарии для сайта Cackle
Продажа карт водителей для тахографов.
ПК "АВТООКА", ИНН 2130211045, КПП 213001001, ОРГН 1192130006155