Официальное приложение для отслеживания изготовления и получения карты водителя для тахографа (установить)

Звоните! Звонок по России бесплатный!

Обратная связь

Заполните форму

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Спасибо за заявку!

Заявка отправлена. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Международная конференция по тахографам в Суздале

Компания АвтоОко решила принять участие в данной конференции. Она проводилась 3 дня с 23 по 25 мая. Основные выступления и мероприятия были запланированы на первые 2 дня. А на следующий день организаторы организовали экскурсию по городу Суздалю. Сам по себе город очень красивый, много зелени вокруг, чистый и свежий воздух, множество старинных достопримечательностей. Одним словом, место подобрано превосходно.

С нашей компании выехали 3 сотрудника. Очень много приехало мастерских по установке тахографов из всей страны РФ. В первый день в основном выступали производители и сами мастерские. А на втором – представители министерств. При входе около стойки регистрации была представлена выставка всех существующих тахографов. Оказывается, первый тахограф был использован на паровозе в 20-30х годах.

Внутри зала были стенды производителей. Каждый показывал свою продукцию и его отличия. ООО «ФДО-Меттэм» представил новую линейку европейского смарт тахографа VDO. С 15 июля 2019г все страны ЕС должны будут обязательно их использовать. Как раз больше про смарт-тахографы рассказывали в первую половину дня. Для работы потребуется новое оборудование, новые пломбы, программатор и датчик скорости.

Начало семинара

8 стран участвуют

в данной конференции

Стенды продукций

После обеда выступили 2 производителя из Турции. Оба с переводчиками. Очень радует, что наш рынок становится интересным международным компаниям. Но на главный вопрос о цене оба отклонились выражением «Договоримся». Видимо все в лучших турецких традициях о негласном законе торга. Из Швеции приехал производитель цифровых датчиков скорости и рассказал о своей продукции.

Были представители Объединенных Перевозчиков России и рассказали о своем отношении к внедрению тахографов. Они сами не против этих устройств, но при условии, что организуют на дорогах каждые 30 минут места для отдыха. А это конечно большой вопрос. Ведущий менеджер Омникомма рассказал о новых датчиках топлива и внедрения видеонаблюдения в автомашины. Очень красочным и запоминающимся получилось выступление, т.к. было много видео примеров.

Под конец дня Штрих-М рассказал о новых решениях по тахографам. Оказывается, у них можно через телефон сделать калибровку устройства. Также активно развивается у них техподдержка и сервисное обслуживание. Для всех желающих был создан конкурс. Нужно было пройти теоретический тест и выполнить практическое задание на самом тахографе. Завтра на банкете объявят победителя. На этом в принципе первый день завершился.

Стенд

Выставка российских и евро тахографов

Тахограф из Швеции

Конкурс

Тестовые стенды тахографов

Второй день уже был более интереснее, т.к. была запланирована встреча с представителями министерств. Первым выступил руководитель мастерской, который рассказал о необходимости интернет продвижения. Без него бизнесу наступит конец. Далее выступил заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Луговенко В.В. с темой «О нормативно-правовом обеспечении тахографичексого контроля Российской Федерации». Было много рассказано, но основное то, что Минтранс собирается более обширно внедрять тахографы. Например, с 1 ноября 2019г все физические лица с грузовыми машинами от 3,5 тонн должны будут иметь эти устройства. Говорят, что число аварий на дорогах существенно снизилось.

После выступил заместитель генерального директора ФБУ Росавтотранс Виблый Н.Г. с темой «Автоматизации контроля режима труда и отдыха водителей». Основной посыл все тот же – соблюдение условий отдыха. Затем представитель Ространснадзора подтвердил о полномочиях, что при проверках организаций будут выписаны сразу штрафы при выявлении нарушений. Все это говорит о том, что тахографы и далее активно будут внедряться в России.

Представитель Минтранса

Задает вопрос

Представитель ФБУ Росавтотранс

Генеральный директор АО «Атлас-Карт» Прокопенко В.П. рассказал о способах защиты информации в блоках СКЗИ. Говорит, что там устроена надежная система хранения данных. Представители ЗАО «Мехатроника» рассказали о своих новейших решениях в системах бортового взвешивания. Оказывается, в недалеком будущем будет обязательным иметь эти датчики для мониторинга нагрузки на оси. Было очень приятно увидеть представителей Минтранса Словении и Чехии. Каждый из них поделился своим опытом работы тахографии в стране. У них нет блоков СКЗИ.

После обеда был организован круглый стол для всех участников, где каждый мог задать волнующий вопрос представителям министерств. Дискуссия была очень жаркой, т.к. выявлено много вопросов, которые нужно решать. Одна из них: до сих пор нет точного регламента для подачи документов на карту водителя. Из-за этого страдает большинство водителей, т.к. по непонятным причинам отклоняют карты. Нет единого стандарта для выгрузки данных с тахографа. Из-за этого каждый производитель устройств показывает разную информацию. По итогу сразу составили протокол о выявленных вопросов для представления в Министерства. После прошел закрытый круглый стол для надзорных ведомств. Туда уже нам вход был закрыт. На этом мы решили закончить и выехали домой.

В целом конференция прошла отлично. Хочу выразить организаторам большую благодарность за мероприятие. Много нового узнали о текущей ситуации тахографии и будущие планы. Впредь будем стараться выбираться на такие семинары.