Карта водителя и ее особенности
Цифровой тахограф фиксирует скорость автомобиля, события и ошибки в поездке, расход топлива, пробег ТС, время на труд и отдых экипажа, и некоторые другие параметры. После регистрации, данные направляются на микропроцессор карточки водителя.
Каждые 28 суток владелец карты обязан выгрузить с микрочипа сведения и направить их далее на хранение в свою компанию перевозчика. Информация с карты водителя хранится в архиве не менее 1 года и часто используется в суде, как доказательство, ведь она наделена юридической силой.
Водительская карточка эксплуатируется 3 года, а затем переоформляется на новый чип. Владелец документа не имеет права передавать его другому работнику транспортной организации. За нарушение данного требования, водитель может быть оштрафован на сумму до трех тысяч рублей.
Типы используемых карт
У одного шофера может быть только одна карта определенного типа:
- одна СКЗИ – для работы с записывающими устройствами российского стандарта, оборудованными блоком криптозащиты информации. Данный пластиковый документ действителен только на территории РФ, как и тахограф такого же типа.
- одна ЕСТР – карта международного образца, работающая только с контрольными устройствами европейского типа ЕСТР. Карточка и тахограф данного типа используются только на территории стран Евросоюза, а также в республиках Беларусь и Казахстан.
Необходимо знать, что карточки не взаимозаменяемые, поэтому не стоит пытаться использовать чип СКЗИ в приборе ЕСТР, а карту ЕСТР в тахографе СКЗИ. Данные действия могут привести к поломке записывающего устройства и безвозвратной потере информации.

