Водительская карточка и ее особенности
Данный пластиковый документ создан специально для совместной работы со считывающим устройством. Такую карту должны иметь все водители, перевозящие пассажиров и грузы на коммерческой основе. На водительской карточке сохраняются данные о скоростном режиме ТС, его пробег и маршруты передвижения.
Карта выпускается для конкретного шофера единожды на 3 года, затем ее владелец периодически переоформляет документ по окончанию срока эксплуатации. Встроенный электронный микрочип карточки позволяет надежно хранить сведения, записанные тахографом.
Каждые 28 суток (не реже), водитель обязан выгружать данные с карты, используя при этом специальное устройство и передавать скачанную информацию в архив своего транспортного предприятия. Хранение данных с карт водителей организуется на 1 год, причем в это время они всегда должны быть доступны для возможной проверки.
Важно! Карта водителя является именным документом, выдаваемым держателю на условии, что он не будет передавать карточку другим водителям. Пользоваться ей он должен только сам лично!
Какие типы карт используются
Для корректной работы цифровых записывающих устройств используется два типа карточек: СКЗИ и ЕСТР.
- Карта СКЗИ позволяет получать данные из внутренней памяти цифровых тахографов российского стандарта – СКЗИ, оснащенных блоком криптозащиты СКЗИ. Данная карточка работает только с таким типом устройства.
- Карта ЕСТР – пластиковый документ международного образца для получения доступа к функциям европейских записывающих приборов ЕСТР (европейское соглашение по транспорту). Попытки использования такой карты в устройстве СКЗИ могут привести к его поломке.
Если водитель выполняет рейсы по территории РФ с одновременным выездом в зарубежные страны, то на борту его автомобиля должно быть два тахографа: один СКЗИ и один ЕСТР. В данном случае водителю разрешается иметь две водительские карточки одновременно (СКЗИ и ЕСТР).
