Особенности водительской карты
Карта водителя является одним из самых важных звеньев в системе тахографии. Без данного пластикового документа не будет работать ни один записывающий прибор. Поэтому органы государственного контроля пристально следят за тем, чтобы во время движения большегрузных автомобилей и пассажирских автобусов, в слоте тахографа постоянно находилась карта водителя.
На микропроцессор карточки, встроенный в ее тело, поступает информация, записанная считывающим устройством, и хранится там до момента распечатки или скачивания на иной электронный носитель.
Карточка является именным документом, выпускаемым для конкретного физического лица. Передавать карту другим сотрудникам транспортной организации, владельцу категорически запрещено. Срок действия документа составляет 60 месяцев.
Один раз в 28 суток необходимо скачивать сведения, сохраненные на карточке и передавать их в свое транспортное предприятие. Выполнять данную процедуру лучше регулярно, гораздо чаще, чем в указанный выше срок. Это будет способствовать более качественному сохранению информации, зарегистрированной тахографом.
Типы существующих карт
- На российской территории в ходу карточка СКЗИ, используемая только с устройствами отечественного стандарта, оснащенными блоком криптозащиты СКЗИ. За пределами РФ данная карточка не используется.
- На дорогах европейских государств, а также в Казахстане и Беларуси, используются пластиковые карты стандарта ЕСТР. Такой электронный документ работает исключительно с приборами международной разработки ЕСТР.
Не стоит пытаться использовать карточку СКЗИ в тахографе ЕСТР, а карту ЕСТР в приборе СКЗИ. Данные действия могут привести к поломке записывающего устройства и потере данных, хранимых на микропроцессоре карты.
