Для кого выпускают карты тахографа
Доступ к функционалу цифрового тахографа обеспечивают 4 вида пластиковых электронных карточек, среди которых:
- Карта руководителя транспортного предприятия – служит «ключом» для работы с любым тахографом компании. Собственник ТС с помощью карточки получает доступ к данным, хранящимся во внутренней памяти считывающего устройства, для контроля деятельности водителей предприятия. Кроме того руководитель компании может выполнить блокировку тахографов автопарка для недопущения доступа к информации посторонних лиц. Срок действия документа составляет 60 месяцев.
- Карта водителя – пластиковый электронный документ для прохождения процедуры идентификации и хранения сведений, полученных из внутренней памяти считывающего устройства. Карточка выпускается в единственном экземпляре для конкретного физического лица и действует 36 месяцев. Документ надежно защищен различными элементами (микропроцессорными, полиграфическими, голографическими и информационными). Карту практически невозможно подделать.
- Карта сервисного мастера – используется специальными службами по ремонту и техническому обслуживанию цифровых записывающих приборов (тахографов). Выпускается на 12 месяцев для специалистов сервисов по установке, калибровке и настройке контрольных устройств.
-
Карточка проверяющего (контролера) – выдается на 36 месяцев инспекторам ГИБДД и сотрудниками иных контролирующих структур. Документ позволяет получить доступ к внутренней памяти записывающего устройства и проверить данные на предмет возможных нарушений. Водители, уличенные в неисполнении правил ДД и требований Европейского транспортного соглашения наказываются административным штрафом от 1 до 3 тысяч рублей.
Порядок работы с картой водителя
Перед началом поездки, владелец водительской карты вставляет ее в картоприемник записывающего устройства, проходит процедуру идентификации личности и только затем начинает рейс. Идентификация выполняется строго на неподвижном транспортном средстве.
Если экипаж автомобиля состоит из двух водителей, то сначала устанавливается личность первого водителя (его карта вставляется в слот № 1), а затем второго водителя (карточка вставляется в слот № 2). Для работы с картой СКЗИ, каждый водитель вводит свой ПИН-код. Для карточек ЕСТР, такую процедуру выполнять не нужно.
На протяжении всего рейса, карта водителя должна находиться в слоте прибора. Извлечение документа из тахографа производится по прибытию в конечный пункт назначения. Водитель должен выгрузить данные, накопленные в микрочипе и передать их в свою транспортную организацию. Процедуру выгрузки необходимо выполнять не реже 1-го раза в 4 недели, а лучше регулярно.
