Особенности использования карточки водителя
Начиная выполнение рейса, водитель в первую очередь, не запуская двигатель автомобиля, должен вставить карту в левый слот тахографа. После этого выполняется автоматическая идентификация личности шофера и ему разрешается начать движение.
На микрочипе карточки собирается информация, записанная контрольным прибором, и сохраняется там до момента выгрузки. Выгружать сохраненные сведения рекомендуется периодически, но не реже одного раза в 4 недели.
В памяти карты водителя аккумулируются сведения о рабочих режимах ТС и видах деятельности шофера в рейсе. Эти данные в любой момент могут проверить представители контролирующих органов, которыми являются инспекторы ГИБДД, например. Если во время проверки обнаружатся нарушения, то транспортная компания и водитель могут быть оштрафованы.
Отметим, что сведения, записанные тахографом, часто служат в качестве доказательства в судебных тяжбах, поэтому они наделены юридической силой. Водитель – владелец электронного документа, должен представлять исключительно правдивую информацию, согласно положениям европейского соглашения по транспорту (ЕСТР) подписанного Россией еще в 2013 году. В случае подделки данных или передачи неправдивой информации, водитель может подвергнуться административному или уголовному наказанию.
Как оформляется водительская карта
Для получения карточки, соискатель должен лично подать заявление с пакетом необходимых документов. После проверки документов они направляются на предприятие, занимающееся изготовлением карт для тахографа. Срок изготовления нового документа составляет обычно не более 2-х недель.
Среди документов, подаваемых гражданином, должны быть: копия удостоверения личности (обычно паспорт), фото 3*4 см, копия удостоверения водителя и копия карточки пенсионного страхования СНИЛС.
Выдаваемый электронный документ действует 36 месяцев и является именным. Держатель карты, согласно договору ЕСТР, не имеет права передать ее другому лицу, за это владелец может быть оштрафован. Водитель должен беречь документ от механических повреждений, воздействия ультрафиолетовых лучей и сильного магнитного поля.
