Требования по эксплуатации карт водителя
Для держателей карты тахографа установлен ряд требований:
1. Владелец электронного водительского документа не имеет права передать его в третьи руки – данное условие отражено в Европейском соглашении по транспорту от 2013 года и в Законодательстве РФ.
2. Водитель должен следить за сроками эксплуатации карточки и своевременно переоформлять ее на очередной трехлетний период.
3. Водитель обязан представлять исключительно достоверную информацию, полученную из памяти записывающего прибора и микрочипа карточки.
4. Владелец формуляра обязан обеспечить сохранность документа, оберегая его от эксплуатации в условиях повышенного электромагнитного поля, прямых солнечных лучей и высокой температуры.
5. Во время движения автомобиля, карта должна находиться в картоприемнике тахографа и извлекаться только по окончанию рейса.
6. Владелец документа обязан периодически выгружать данные с микрочипа карточки, передавая их далее на хранение в свою транспортную организацию. Выгрузка информации выполняется самим водителем или ответственным работников транспортной компании каждые 28 суток или после каждого выполненного рейса.
7. В случае кражи карточки или ее утери, владелец формуляра обязан оповестить об этом своего работодателя и компанию, выдавшую документ.
Водительская карточка и ее типы
Если в кабине автомобиля установлен записывающий прибор, то водитель данного транспортного средства обязательно должен иметь специальную пластиковую карту.
В РФ наиболее распространенными являются карточки водителя СКЗИ. Такой документ предназначен для использования в работе с российскими тахографами, имеющими блок криптозащиты СКЗИ.
Если же на борту ТС стоит европейский контрольный прибор ЕСТР, то водитель должен иметь карточку ЕСТР. Устройство СКЗИ используется только на территории России, а тахограф ЕСТР на дорогах стран Европы.
Оба типа карт являются именными и имеют одинаковый срок службы, составляющий 3 года. Владелец карточки обязан по истечению данного срока выполнить замену документа.
