На территории России и за ее пределами существует законодательство, по которому все водители обязаны не только иметь тахограф и карту водителя для тахографа, но и регулярно проводить калибровку настроек. Выполнять калибровку может лишь специализированная мастерская, имеющая на это лицензию федеральной службы безопасности.
Тарировка проводится, чтобы настроить точность передачи данных, которые переходят на бортовой самописец: скорость передвижения транспорта, как долго водитель был в пути, имелось ли у него время на отдых, а также персональные данные водителя.
Эта информация, согласно законодательству РФ, имеет доказательную силу — то есть, в случае судебных дел, все полученные с тахографа данные используются в качестве доказательства.
